El creciente auge de las obras portuarias a nivel regional
y nacional ha motivado la necesidad, por parte de las empresas
adjudicatarias, del desarrollo de diversos ingenios mecánicos
destinados a diversas tareas de manipulación de grandes
cargas.
En el caso de esta pinza, mediante técnicas de simulación
que reproducían fielmente el comportamiento de la misma
en servicio, se logró obtener un diseño altamente
optimizado en peso que no solo era apto para su objeto, la recuperación
de bloques de hormigón en diques en proceso de desmontaje
para su reutilización (15-50 ton), sino que disminuyó
drásticamente los costes de operación (asociados
principalmente al coste de la grúa) durante el proceso
de recuperación. Por otro lado, el buen comportamiento
mostrado por el diseño finalmente adoptado, motivó
su protección mediante una patente (modelo de utilidad).
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