El creciente auge de las obras portuarias a nivel regional y nacional ha motivado la necesidad, por parte de las empresas adjudicatarias, del desarrollo de diversos ingenios mecánicos destinados a diversas tareas de manipulación de grandes cargas.

En el caso de esta pinza, mediante técnicas de simulación que reproducían fielmente el comportamiento de la misma en servicio, se logró obtener un diseño altamente optimizado en peso que no solo era apto para su objeto, la recuperación de bloques de hormigón en diques en proceso de desmontaje para su reutilización (15-50 ton), sino que disminuyó drásticamente los costes de operación (asociados principalmente al coste de la grúa) durante el proceso de recuperación. Por otro lado, el buen comportamiento mostrado por el diseño finalmente adoptado, motivó su protección mediante una patente (modelo de utilidad).